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Circuler à Madagascar


L'île est grande et bien souvent le touriste évalue mal les distances. Les infrastructures routières sont peu développées, il faut bien souvent des heures pour parcourir 100 km. 12 % seulement des routes sont goudronnées. Les routes peuvent être dangereuses, surtout sur les hauts plateaux où elles sont sinueuses, Camionsans visibilité et sans protection au bord des routes ! Un virage manqué et on tombe de suite dans le ravin. Les voitures roulent vites et le klaxon est utilisé à outrance : il sert à signaler un danger, saluer, réprimander...



Les voitures particulières se louent en principe avec chauffeur. Il est tout de même possible de louer une voiture ou un 4x4 et de conduire vous même. (le permis français est valable).


Nid de poule

Evitez de conduire la nuit. Certaines bandes organisées stoppent les véhicules et les dépouillent. La RN7 Tana-Tuléar est vraiment bonne. Tout comme la RN2 Tana Tamatave et la RN4 Tana Majunga. Ces 3 routes sont bonnes mais attention tout de même, à certains endroit aux nids de poule très fréquents.


La signalisation routière est quasi absente. Attention à la route qui même à Majunga. Ne pas rouler à toute allule à l'approche des ponts et des villages : des ralentisseurs pas toujours signalés. Quand des panneaux de signalisation existent, ils sont la majorité du temps sponsorisés par une entreprise :)



Panneau de signalisation Socolait Panneau de signalisation total

A Madagascar il y a des stations d'essence partout, flambant neuves, ouvertes 24 H sur 24 avec service à la pompe. Aucun problème pour remplir votre réservoir. Vous aurez le choix entre Total, Shell, Galana et Jovenna. L'essence coûte à peu près le même prix qu'en France. Compter 3 140 ariary le litre de super.


Station essence TotalStation essence Shell Station essence GalanaStation essence Jovenna

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